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Lorsque l'on entretient soi-même son véhicule, il faut bien sûr avoir de l'outillage classique, mais aussi, bien souvent, de l'outillage spécifique à la marque TOYOTA. C'est le cas pour le réglage des roulements de moyeu de roues, où la fameuse clé de 54mm est indispensable afin de pouvoir observer les bons couples de serrage.
On peut se procurer cet outil auprès des concessionnaires, ou même dans les surplus militaires, car il semble que la côte soit proche de celle des JEEP (2-1/8") .
Il reste une autre solution, c'est de la fafriquer à partir de 6 bandes de méplats soudés sur un faux écrou, sur lequel on viendra souder une douille.
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L'objectif étant de réaliser un outil qui ressemble à celui-ci, voici en quelques lignes comment procéder.
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Débitez la matière suivant le plan . Prendre un écrou toyota et tracer son pourtour sur une tôle de 6mm
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Placez dans un étau 2 bandes de méplats , sur de vrais écrous préalablement déposés
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Positionnez les autres méplats à l'aide d'un collier plastique
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Ajustez la position de chaque méplat de façon à les mettre au même niveau
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Placez entre 3 méplats et l'écrou, des bandes de carton afin d'assurer le jeu fonctionnel . Serrez ensuite l'ensemble avec une clé à filtre
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Pointez l'ensemble à la soudure
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Lorsque les 6 bandes de méplats sont pointées entres elles, desserrez la clé à filtre et retirer les écrous ayant servis à l'assemblage (attention, c'est chaud)
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Prendre ensuite le faux écrou ,débité dans une tôle de 6mm
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Le placer comme un bouchon à l'extrémité de l'assemblage
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Affinez la position du bouchon, pour permettre à la soudure de trouver sa place
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Soudez l'ensemble
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Placez sur le bouchon, une douille inutilisée comportant un carré de 1/2" (12,7mm) et la souder au centre du bouchon
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Après ébavurage et nettoyage, appliquez une couche de peinture. L'outil est à présent opérationnel et utilisable sur une grande partie de la gamme des véhicules tout terrain TOYOTA
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