Ce qui aboutira finalement à la production sur place du Land Cruiser au Brésil en 1957, le Toyota Banderillero avec moteur OM.

Le Land Cruiser J4 fut construit pendant 25 ans. Mais c'est certainement le BJ40 proposé en 1974, date du premier grand choc pétrolier qui caractérise le plus cette série. Ce modèle était en effet  équipé d'un nouveau moteur diesel, un 4 cylindres de 3 litres de cylindrée développant 76 ch, qui se rendit célèbre grâce à sa robustesse et à son économie.

Parallèlement, Toyota lance le concurrent (déjà apparu en 1961) de la Jeep Wagonner c'est-à-dire une sorte de gros break 4X4, un station-wagon pour reprendre l'expression américaine, le J5 à quatre portes qui fut redessiné en février 1967 et naturellement équipé de moteur "F" du FJ40. Ce sera le FJ 55 selon la terminologie toyota, que maintenant, vous maîtrisez parfaitement.

Le règne du BJ 42 commence en 81

En 1981, les  moteurs s'accroissent en cylindrée donc celui du BJ 40 qui devient BJ 42 à l'occasion. Il passe de 2.987 cm3 à 3.421 cm3, idem pour le BJ 43 qui devient BJ 46 . Parallèlement le châssis long dit HJ 45 équipé d'un 6 cylindres diesel se transforme en BJ 45 grâce à ce 4 cylindres tout de même plus moderne de conception et cependant aux performance identiques. En 1983, les BJ 42/BJ 46 échangent leur boîte 4 contre une nouvelle boîte 5 vitesses. Ils bénéficient de surcroît des freins à disques AV montés dès la première série.? Ces deux modèles sont équipés d'un rétroviseur Jour/Nuit, d'une montre digitale, d'un indicateur d'engagement des 4 roues motrices. Les moyeux sont débrayables. Par ailleurs le préchauffage rapide à temporisation de moteur permet le démarrage en six secondes par moins 20°c. Le BJ 46 importé en France, bénéficie en plus d'un treuil mécanique et d'un arceau de sécurité. En revanche le BJ 45, châssis long tôlé, un véhicule à vocation militaire conserve sa boîte de vitesse à 4 rapports. Il est également équipé du même moteur 3B développant 90 ch. à 23.500t/mn pour un couple maxi de 21.6mkg à 2.100t/mn. Sa garde au sol atteint 22.5 centimètres et ses pneus sont des 750X16 conventionnels, (radiaux sur les BJ42/46).

Sinon son équipement est identique aux modèles précédents avec en plus un chauffage arrière.