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Remplacement des roulements de pivot

L'opration consiste remplacer les 2 roulements de fuse, et effectuer le contrle de concentricit et le calage l'aide de l'outil spcialement conu cet effet. Il faut bien sr soulever le vhicule, le soutenir l'aide de chandelles adaptes et dposer les roues avant.

1- Dmonter les plaquettes de frein et l'trier

2-Pour plus de facilit, dans la manoeuvre de l'trier, il vaut mieux dgager le clips

3-Extraire la rotule pour dsaccoupler le levier de fuse et la barre de direction

4-Dmonter le moyeu dbrayable

5-A l'aide d'une pince, extraire le clips, positionn sur l'arbre

6-Aprs avoir dmont les crous borgnes, extraire les cnes de centrage         l'aide d'un chasse goupille spcialement prpar pour pntrer dans la fente!

7-Dsaccoupler le bloc moyeu-dbrayable aprs avoir t tous les cnes.

8-Dgager les rabats de la rondelle frein.

9-Desserrer le contre-crou, ter la rondelle frein, et  desserrer ensuite l'crou et la     rondelle d'appui.

10-Sortir l'ensemble moyeu-disque

11-Desserer les vis de l'arbre de fuse et dposer la tle cache poussire

12-Dcoller l'arbre de fuse en tapant dlicatement avec un maillet

13-Sortir l'arbre de roue en positionnant le mplat vers la partie suprieure

14-Dmonter joint et feutre situs derrire le bloc fuse.        Les laisser sur le pont.

15-Dmonter les vis et cnes de la partie infrieure du bloc fuse

16-Dmonter les vis et cnes de la partie suprieure du bloc pivot

Attention aux cales, lors du dmontage.

17-Faire la mme manoeuvre pour le bas

18-Dgager la fuse en la basculant latralement

19-Contrler l'tat des cuvettes de roulements. On aperoit sur la photo que le           roulement s'est imprim dans la cuvette. Il faut remplacer le roulement complet.

20-Mme chose pour le roulement infrieur. Dgager ensuite le feutre et le joint,        nettoyer et remplacer si besoin.

21-Dgager l'aide d'un jet en bronze ou aluminium, la biellette infrieure et son roulement.

22-Dsaccoupler et nettoyer l'ensemble

23-Chasser les cuvettes l'aide d'un jet.

24-Mettre en place l'outil avec les roulements neufs, serrer modrment,       et relever la cote A

25-Relever la cote B.

L'paisseur totale de cales:

C = A-B

26-A l'aide de la pointe positionne la place du joint SPI,      tracer un trait sur le pourtour de l'axe

27-Monter l'arbre de fuse sur la fuse.

28-Installer l'outil de rglage et tracer un marquage sur le pourtour de l'axe, l'aide      de la pointe place dans la bague bronze. Attention de ne pas effacer le trac         prcdent

29-Mesurer la cote D entre les 2 tracs et retirer 3mm.          La cale infrieure dtermine la concentricit optimum.

paisseur de cale infrieure

E= D-3 mm

30-L'paisseur F de la cale suprieure correspond la diffrence entre C et E.      La cale suprieure dtermine la prcharge des roulements de fuse.

F= C-E

paisseur de cale suprieure

Suit e